這次的日本關西自由行是在一個"衝動"下起意的！原本想規劃2015元旦要去哪玩，沒想到就不知不覺規劃起日本關西自助行，因此，所有的機票及住宿的預定大多在聖誕節左右完成，也許下次能早點規劃就有更便宜的機票及更好的住宿選擇。不過，整體而言，這次的機+酒還算不錯......
● 樂桃航空(高雄小港機場←→關西空港)
為什麼要選樂桃航空呢？因為一個人至少可以便宜個台幣三千元以上(在含稅的情形下)。但是未曾搭過廉價航空的我是有點擔心的，在研究許多部落客的文章後，決定訂樂桃航空從高雄飛往關西的航班，一來是因為家住高雄可省去往返桃園機場的費用，二來是因為樂桃從高雄飛關西的航班時間還算漂亮，因此就從樂桃航空網站上訂了機票。
怎麼訂啊?這問題不大，因為樂桃的網站設計非常人性化，可以隨時看到前後兩天的票價，也因此原本我們規劃五天四夜的關西自由行改為七天六夜，因為七天六夜的航班時段比較便宜！換算下來，一人的機票費約八千元，但因考量小孩的機位問題，因此一家三人來回都選了機位(這是要加錢的)，又加買了二個(來回四個)行李托運，林林總總加起來平均一人的機票往返費用約為一萬。這費用有比較便宜嗎？當然有啊！常聽到人家說什麼機票買到很便宜的啊~~我強烈懷疑，那些人是不是沒算到稅的費用啊？！
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| 在高雄機場的樂桃航空是有空橋的 |
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| 登機處 |
在高雄小港機場搭乘樂桃航空，與其他一般航空沒什麼差別，也是要到櫃台報到(長榮代辦)，所有的登機流程完全不會感受到"廉價"，但因為當天的班機誤點了半小時，也還好登機門前有休息區可以耗些時間。
至於上了飛機......這就感受到"廉價"了！因為機型較小，所以是左三排又三排的機位，每個位置明顯小些，但並不至於不夠大；而椅背躺靠的舒適度相對也是比較不舒服的，如果以高鐵的座位來比較，樂桃的座位比高鐵前後左右都小，倚背也不如高鐵，整體的空間都非常小，不過還好是短程飛途，對於年輕人來說應該還不成問題。儘管如此，還是得好好享受搭飛機的悠閒，就來杯樂桃航空水蜜桃口味的冰淇淋(真幸運~當天剛好打折，原價360日幣，打完折260日幣)，及一片窗外夕陽雲海的視覺饗宴。
因為誤點的關係，到了關西機場天色已沉，必須頂著寒風通過飛機跑道，順著人群走進行出關的手續，因為樂桃在關西機場是停在第二航廈，所以還得搭接駁巴士到第一航廈，不過還好這接駁巴士搭乘時間約六到七分鐘，到站後搭乘手扶梯即到達JR的售票口(俗稱的綠色招牌)及閘口，正符合我們這次準備要購買及搭乘的ICOCA&HARUKA套票需求。
整體而言，這次搭乘樂桃航空的經驗有：
1.選位問題：
如果是家庭旅遊，尤其是有小朋友的家庭，最好還是要選位，因為選位的費用還算合理，如果沒選位，位置不一定可以排在一起。
2.行李託運問題：
這次搭乘樂桃航空的經驗就是要善用"登機七公斤"的重量，看到有三分之二以上的乘客都準備個登機箱，這樣可以省去近一千元的行李託運費用(來回兩千)，所以比較好的策略是行李輕便化(衣服帶足夠即可，因為日本的住宿大多有洗衣設備)，一家人中可以不用每個人都買行李託運，這樣可以大省一筆。
3.轉乘JR問題：
一般要去關西自助行的人多會選JR或南海電鐵進入大阪或京都，搭乘樂桃雖在第二航廈下飛機，也要搭接駁車到第一航廈，但一到第一航廈搭個手扶梯即可到JR及南海電機的售票口、入門閘口，尤其樂桃航空上有賣折扣的南海電鐵的票，所以我認為時間上並沒有什麼耽擱。但是，如果要買大阪周遊卡及京都市巴一日票的人，就要過個空橋到第一航廈一樓了，而其實購買這兩項商品不算太難，到當地買其實就可以了，尤其是京都市巴一日卡，在京都車站前的巴士等候區就有販賣機可買卡了！